“南有三峡，北有神骅”，由陕西神木至河北黄骅港的神骅工程，是我国西煤东运的第二条大通道，也是当前我国跨世纪的重大工程之一。日前，由铁道部电气化工程局承担施工的神骅工程神朔铁路电气化工程在山西三岔站破土动工。
神朔铁路西起陕西省神木县大柳塔，横跨陕西、山西两省的四县一市，沿乌兰木伦河谷东行至陕西省府谷县，跨越黄河，东至山西省朔州，全长266．6公里，途经24个车站和23个区间。该线电气化工程需架设接触网导线425公里，安装变电所4个，按照一级干线修建，工期为15个月，计划于明年8月15日竣工。
作为神木至黄骅港西煤东运工程重要组成部分的神朔铁路，1996年路轨全线铺通。待该线电气化工程建成后，将使铁路运力成倍增长，输送能力达到年6800万吨，远期可达到年1亿吨。这对于缓解西北地区铁路运力的紧张局面，改善运输条件，促进陕西、山西原煤外运，加快神府煤田的开发建设，增强西北地区经济发展能力，将起到十分重要的作用。
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